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Gottwald, Manfred: Terrestrial Impact Structures
Terrestrial Impact Structures , Die Einschläge von Asteroiden, verbunden mit der Entstehung von Einschlagkratern, sind ein fundamentaler Prozess im Sonnensystem; mit ziemlicher Sicherheit sogar darüber hinaus. Als die Planeten und ihre Monde in der protoplanetaren Scheibe des sich gerade bildenden Sonnensystems am Entstehen waren, spielten Einschläge auf ihren Oberflächen eine wichtige Rolle. Auch später beeinflussten sie die Entwicklung der Planeten. Der Einschlag großer Projektile wirkte sich auf der Erde sogar auf die Entwicklung des Lebens aus.
In den zurückliegenden 50 Jahren hat uns die interplanetare Raumfahrt die Kartierung der kraterübersäten alten Oberflächen unserer Nachbarn im Sonnensystem ermöglicht. Auf unserem Heimatplaneten repräsentiert die heutige Anzahl der weltweiten Einschlagkrater dagegen nur einen Bruchteil dessen, was die Erde im Lauf ihrer Geschichte an Einschlägen erfahren hat. Tektonische Aktivität, Erosion und Verwitterung sowie Sedimentation hat den Großteil dieser Einschlaghistorie ausgelöscht. Der übrig gebliebene Anteil ist von diesen geologischen Prozessen oft bis zur Unkenntlichkeit verändert oder im Untergrund unseren Blicken entzogen.
Die Kartierung dessen, was von den Einschlägen der Vergangenheit heute noch auf der Erdoberfläche zu sehen ist kann von Satelliten aus erdnahen Umlaufbahnen vorgenommen werden. Oft behindert dabei die Erdatmosphäre infolge dichter Bewölkung oder starker Luftverschmutzung den freien Blick oder fehlende Ausleuchtung durch die Sonne entzieht den Erdboden einer genauen Betrachtung. Jedoch können wir heute mit Methoden der Fernerkundung, entwickelt in den zurückliegenden Jahren, die Herausforderung, die Erdoberfläche mit hoher Präzision zu kartieren, erfolgreich bewältigen.
Zwischen 2010 und 2016 hat die deutsche X-Band Radarmission TanDEM-X, geleitet und betrieben vom DLR, dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, das erste hochaufgelöste globale digitale Höhenmodell der festen Erdoberfläche erstellt. Es basiert auf der Methode der Interferometrie mittels Synthetischen Aperturradars. Wir haben mit Hilfe dieser Daten den ersten topografischen Atlas aller heute bekannten terrestrischen Einschlagkrater erstellt. Er vermittelt den Leserinnen und Lesern die Grundlagen des Einschlagprozesses, der Radarfernerkundung im Allgemeinen sowie der TanDEM-X Raumfahrtmission im Speziellen. Er zeigt die Einschlagkrater der Erde in mehr als 200 hochaufgelösten topografischen Karten, ergänzt durch geologische Beschreibungen sowie einer Vielzahl von Aufnahmen dieser Strukturen. Der Atlas vermittelt für jeden Kontinent einen umfassenden Überblick über dessen Inventar an Einschlagkratern. , Kondensatoren > Klima- & Heizungsanlagen , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20201121, Produktform: Leinen, Inhalt/Anzahl: 2, Autoren: Gottwald, Manfred~Kenkmann, Thomas~Reimold, Wolf Uwe, Auflage: 20001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 608, Abbildungen: 435 farbige Abbildungen, 205 physische Karten, Keyword: Impaktkrater, Fachschema: Erdgeschichte~Geologie / Erdgeschichte~Erde (Planet) / Geologie~Geologie, Fachkategorie: Geologie und die Lithosphäre, Region: Welt, Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geologie, Fachkategorie: Landkarten und Atlanten, Thema: Verstehen, Text Sprache: eng, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Pfeil, Dr. Friedrich, Verlag: Pfeil, Dr. Friedrich, Verlag: Pfeil, Friedrich, Dr., Länge: 336, Breite: 256, Höhe: 60, Gewicht: 4601, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Internationale Lagertitel, Katalog: internationale Titel, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Shimano Cues U6020 Schaltwerk Fahrrad E Bike 10 fach langer Schaltkäfig Fahrradschaltung
Das Shimano Cues U6020 Schaltwerk zeichnet sich durch eine stabile Antriebsperformance aus, die sowohl auf anspruchsvollen Trails als auch auf Schotterwegen oder Asphalt eine konstante Leistung gewährleistet. Seine flache Bauweise minimiert das Risiko des
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Kibri Gottwald TeleskopkranVorbilddaten: Im April 1985 stellte die Firma GOTTWALD den leistungsstärksten Teleskopkran der Welt mit der Bezeichnung AMK 1000-103 der Öffentlichkeit vor. Der 10-achsige Autokran wird von einem MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 425 kW/615 PS angetrieben. 9 Achsen sind gelenkt. Das Transportgewicht beträgt ca. 100 t. Der Kranoberwagen erhält seinen Antrieb ebenfalls durch einen MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 186 kW/253 PS. Die Kraneinrichtung besteht aus dem Auslegerfuß mit direkt angeschlossenen Wippzylindern. Der separat zu transportierende Teleskopausleger besteht aus dem Grundausleger und 3 Teleskopteilen. Die Rollenhöhe am Teleskopmast liegt bei 62 m. Die max. Tragfähigkeit beträgt 1000 t. Hierfür ist Gegengewichtsballast von 140 t erforderlich. Das Original ist bei der Firma RIGA in Mainz stationiert. Der größte straßenfahrbare Teleskopkran der Welt fand 1986 sogar Aufnahme im Guiness-Buch der Rekorde. Passendes Transportfahrzeug Art. 10442. Passende Gitterspitze Art. 10440. - Maße: Fahrstellung L 26 x B 3,6 x H 4,7 cm, ausgefahren L 26 x B 23 x H 74 cm. - Schwierigkeitsgrad: 3 für Profis - Bausatz75,60 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Sram, Schaltwerk
Das Rear Derailleur Cage Assembly XX DH AXS Transmission von SRAM ist eine hochwertige Schaltwerkskäfig-Montage, die speziell für den Downhill-Einsatz konzipiert wurde. Dieses Komplettset umfasst sowohl den äusseren als auch den inneren Käfig, einen Dämpfer und die erforderlichen Riemenscheiben. Die Verwendung von Aluminium sorgt für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit, während das elektronische Schaltsystem eine präzise und reibungslose Schaltperformance gewährleistet. Dieses Produkt ist ideal für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Leistung legen. Mit diesem Schaltwerkskäfig können Sie sicherstellen, dass Ihr Fahrrad optimal für die Herausforderungen des Downhill-Fahrens gerüstet ist. - Komplettset mit innerem und äusserem Käfig - Hochwertige Aluminiumkonstruktion für Langlebigkeit - Optimiert für elektronisches Schaltsystem.
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Kibri Gottwald TeleskopkranVorbilddaten: Im April 1985 stellte die Firma GOTTWALD den leistungsstärksten Teleskopkran der Welt mit der Bezeichnung AMK 1000-103 der Öffentlichkeit vor. Der 10-achsige Autokran wird von einem MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 425 kW/615 PS angetrieben. 9 Achsen sind gelenkt. Das Transportgewicht beträgt ca. 100 t. Der Kranoberwagen erhält seinen Antrieb ebenfalls durch einen MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 186 kW/253 PS. Die Kraneinrichtung besteht aus dem Auslegerfuß mit direkt angeschlossenen Wippzylindern. Der separat zu transportierende Teleskopausleger besteht aus dem Grundausleger und 3 Teleskopteilen. Die Rollenhöhe am Teleskopmast liegt bei 62 m. Die max. Tragfähigkeit beträgt 1000 t. Hierfür ist Gegengewichtsballast von 140 t erforderlich. Das Original ist bei der Firma RIGA in Mainz stationiert. Der größte straßenfahrbare Teleskopkran der Welt fand 1986 sogar Aufnahme im Guiness-Buch der Rekorde. Passendes Transportfahrzeug Art. 10442. Passende Gitterspitze Art. 10440. - Maße: Fahrstellung L 26 x B 3,6 x H 4,7 cm, ausgefahren L 26 x B 23 x H 74 cm. - Schwierigkeitsgrad: 3 für Profis - Bausatz75,60 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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